تحتوي أكوام الألواح أحيانًا على قوى أفقية عشوائية من AZ28 و AZ 28 ، مثل 50 إلى 100 طن. عندما يكون التباعد بين أعمدة الإرساء معروفًا ، يمكن تقييم سحب الإرساء على الهيكل. في شريط القائمة ، انقر فوق \"تربة\" ، ثم حدد \"مادة\" لفتح نافذة الإدخال. في هذه النافذة ، يمكنك إدخال اسم وسمات مادة التربة. (ب) قوة العائد لقضيب السحب. إن قوة الإنتاجية لشريط AZ 38 هي نتاج صافي المضاعف الصافي للبار الصلب وقوة العائد الدنيا لصافي معدل صافي قضبان الألومنيوم. يجب أن تكون السعة التصميمية لجدار المرسى AZ38 أو الشخص الميت كافية لتطوير قوة الخضوع لقضبان الربط. حدد اسم AZ28 لمواد التربة في الجدول الأيسر. يمكن توصيل إدخال مادة التربة هنا بهندستها باستخدام نافذة إدخال \"ملف تعريف التربة\". تأثير تسرب التربة بعد قيادة الوبر صغير للغاية ويمكن اختياره. سحب دعم قضيب. يعتمد تصميم القضيب على افتراض أن القضيب مستقيم والحمل الأوسطأسعار الصلب ورقة تتراكم.
من المهم التنبؤ بأنه يجب تشابك AZ34 أو AZ 34 من خلال أكوام الألواح ، على الرغم من صعوبة التثبيت. بالنسبة لنموذج الوبر الفردي ، يعتمد محتوى نافذة مادة التربة على نوع التحميل: يجب أن تكون معلمات التربة ومعامل ضغط التربة ومعامل رد فعل الطبقة السفلية كل مادة من مواد التحميل ويعرّف المستخدم إزاحة التربة. من الضروري أيضًا حماية قضيب السحب لمنع أي دمج محتمل في الردم 28. كتقريب ، لتركيب التربة ذات النفاذية المتوسطة إلى العالية ، يجب افتراض أن النفاذية لا تقل عن 0.025 جالون لكل قدم مربع لكل جدار لكل قدم. يجب إيلاء اهتمام خاص للعلاقة بين شريط التعادل وقضيب السحب والربط بين قضيب والمرساة للقضاء على أي غريب الأطوار في هذه النقاط.
يجب على المهندس الجيوتقني تقييم أي تسوية محتملة بسبب الدمج ، ويجب أن يغلف قضيب السحب في قناة بقطر كاف للسماح بإعادة ملء AZ36 وعدم ملامستها بين القضيب والقناة. بالإضافة إلى الضغط الجانبي الموصوف سابقًا ، يمكن أن تتحمل هياكل كومة الصفائح بعض الأحمال الجانبية AZ 36 الموضحة أدناه. يجب حماية القضيب من أي تأثير يؤدي بسهولة إلى ثني القضيب. لحساب تشريد التربة ، يجب تحديد معلمات التربة العامة فقط لكل مادة. تأثير السفينة - رصيف كومة AZ34 وهيكل الشاطئ قد يتأثران بشكل مباشر بالسفن المتنقلة. ملاحظة: عند استخدام طريقة Brinch-Hansen ، يجب عدم استخدام نفس مادة التربة في أعماق مختلفة من ملف التربة.
يمكن اعتبار حجم القوة الراسية في اتجاه السفينة قدرة الرافعة المستخدمة على متن السفينة. بدلاً من ذلك ، يجب أن نستخدم أسماء مختلفة لصنع AZ36 و AZ 36. الاتجاه الجليدي - قد يكون الدافع الجانبي هو تمدد حجم الجليد في التربة ذات الحبيبات الدقيقة (الرمال الناعمة والطمي والطين). يجب تصميم القضيب المستخدم في التعزيز وفقًا لمتطلبات قوة قضيب السحب الأمامي. يجب التخلص من إمكانية الدفع الأفقي AZ 34 من الجليد أو التربة المتجمدة عن طريق وضع تربة حبيبية خشنة تستنزف بحرية فوق خط الصقيع خلف جدار كومة الألواح. أكوام ألواح الصلب لها أيضًا عائد جانبي لتقليل أي حمل دفعي بسبب الجليد. قد يكون تعزيز مسمار الجص قضيبًا أو كابلًا. قوى الموجة - هناك العديد من النظريات حول ضغط الموجة على السطح العمودي. عند استخدام الكابلات ، يجب تقييم الأبعاد وفقًا لقوة تثبيت الشركة المصنعة ومحاذاة أي حمل محاذاة. عادةً ما يكون ضغط الموجة دالة على ارتفاع الموجة وطولها وسرعتها والعديد من عوامل AZ36 الأخرى. ملاحظة: بالنسبة للكومة الفردية المحملة بإزاحة التربة ، عادة ما يتم ضبط معامل ضغط الأرض الفعال والمحايد على الصفر. تقوم Alonzo DeF بتصميم وبناء الموانئ AZ 34 والهياكل البحرية.
