في معظم الحالات ، يمكن أن يستخدم القابض سائل الفرامل كسائل عمله.عند استخدام قابض كومة الأنابيب الفولاذية ، سيكون هناك قابض ميكانيكي ، مما يعني أنه يتم تشغيله بواسطة ذراع ونقطة محورية ونظام ربط ، والذي يحول حركة دواسة القابض إلى حركة لوحة ضغط القابض ، وبالتالي الافراج عن القابض.
شروط التشغيل العادي للقابض.
كيفية استخدام نظام العادم القابض؟
ما الذي يجب الانتباه إليه عند استنفاد القابض؟
إذا كانالتشبثيتم استبدال أسطوانة الرقيق أو الأسطوانة الرئيسية ، أو استبدال خط الأنابيب ، أو استبدال الزيت فقط ، يلزم عمل كافٍ لاستنفاد الهواء من القابض ، ومن ثم يمكن أن يعمل القابض بشكل طبيعي.
يشير معظم الميكانيكيين إلى هذه العملية على أنها \\ \u0026quot;تجفيف \\\u0026quot; نظام القابض ، وهو أمر مهم لأن الهواء في النظام الهيدروليكي يمكن أن يتسبب في حدوث عطل فيه.عند الضغط على دواسة القابض ، تضغط الأسطوانة الرئيسية على الزيت الهيدروليكي (سائل الفرامل في هذه الحالة) أسفل الخط في الأسطوانة التابعة.سيؤدي ضغط السائل إلى بدء تشغيل الأسطوانة التابعة ، ودفع شوكة القابض وفك القابض.
لطرد الهواء من نظام القابض ، تحتاج إلى دفع الهواء أو سحبه للأسفل عبر خط السوائل إلى صمام النزيف الموجود على الأسطوانة التابعة.للحفاظ على نظافة الأشياء ، يجب عليك توصيل أنبوب بحلمة صمام إطلاق الهواء.
إذا تم استخدام أنبوب شفاف ، فمن السهل رؤيته عندما يخرج كل الهواء من النظام.أسهل طريقة لتصريف القابض هي استخدام مضخة تفريغ لسحب السوائل والهواء من النظام مع الحفاظ علىالتشبث الخزان ممتلئ.
استمر في ضخ السائل من صمام التنفيس حتى تختفي الفقاعات في السائل.إذا لم يكن لديك مضخة فراغ ، يمكنك فعل ذلك يدويًا مع صديق.مع إغلاق صمام النزيف ، اطلب من صديقك الضغط على دواسة القابض قدر الإمكان.
إذا كان هناك هواء في النظام ، فقد تنضغط فقاعات الهواء.سوف تمتص فقاعات الهواء المضغوط معظم السوائل المنقولة من الأسطوانة الرئيسية إلى الأسطوانة التابعة ، وبالتالي تمنع تشغيل الأسطوانة التابعة قدر الإمكان ، أو حتى عدم تشغيلها على الإطلاق.إذا لم تتحرك الأسطوانة التابعة لأبعد مدى ممكن ، فلن يتم فصل القابض تمامًا ، مما يجعل من الصعب تغيير علبة التروس.
افتح صمام النزيف واترك السائل ينفد حتى يبطئ بينما يحافظ صديقك على الضغط على دواسة القابض.
عندما يتباطأ تدفق السوائل ، ولا يزال صديقك يدوس على دواسة القابض ، أغلق صمام النزيف.
دع دواسة القابض تتراجع وكرر العملية.
استمر في هذه العملية حتى لا يمكن رؤية المزيد من الفقاعات وهي تغادر صمام التنفيس.
عند الانتهاء من هذه العملية ، يجب أن تشعر بأن الدواسة \\ \u0026quot;تصلب \\\u0026quot; لأن ضغط الهواء أسهل من ضغط زنبرك لوحة القابض.
