في عمق الحفر أكثر من 5 أمتار من حفرة الأساس ، أو لارسنكومة ورقة الصلبعمق أقل من نصف طول كومة ألواح الصلب والظروف الجيولوجية هي ظروف سيئة للغاية ، واستخدام بناء كومة ورقة الصلب لارسن ، تحتاج عموما إلى تعيين الدعم الداخلي. في هذه الحالات فقط للقيام بدعم كومة الصفائح الفولاذية Larsen للتحكم في إزاحة كومة الصفائح الفولاذية Larsen ، لضمان حجم سطح أعمال البناء أو لمنع الانهيارات الأرضية ، انهيار كومة الصفائح الفولاذية لضمان سلامة عمليات البناء. هنا نريد أن نقدم هو على متطلبات تصميم دعم ورقة الصلب لارسن ماذا؟ جنبا إلى جنب مع كومة لوحة الطريق الزرقاء من المهندسين لرؤيتها.
معظم وقت بناء كومة الصفائح الفولاذية الصغيرة والمتوسطة الحجم Larsen قصيرة نسبيًا ، إذا كان المالك نفسه لا يدعم المادة ، فإن الطريقة الأكثر اقتصادا هي استخدام مواد دعم التأجير ، ويفضل أن يتم ذلك من خلال بناء وتركيب كومة صفائح الفولاذ Larsen . من يتم تطبيق دعم كومة صفائح الصلب الأولي لارسن إلى الخندق ، إلى أن التنمية قد تم أكثر من 30 عاما. إلى الآن ، دعم كومة صفائح الفولاذ Larsen أقصى حمولة تصل إلى 2500kN ، تمتد المدادة من 20m. ومع ذلك ، نحتاج إلى ملاحظة أنه إذا كان نطاق المدادة كبيرًا جدًا ، فيجب عليه التحقق من مقدار الانحراف (ملاحظة: يشير مقدار الانحراف إلى مادة (مثل الصلب أو اللوحة المرنة ، إلخ) مقدار الثني) ، لأن الانحراف المفرط جعل الجدار والجدار بعد النزوح الظاهري للأرض.
بالنسبة لخزانات كومة ألواح الصلب الكبيرة Larsen التي تتجاوز نطاق الدعم ، من الضروري استخدام الحزم والأعمدة والأنابيب كنظام دعم لكومة ألواح الصلب Larsen ، والتي تتطلب أدوات تقوية لمنع التواء المحلي.
نستخدم هنا صورة لتوضيح دعم ألواح الصلب Larsen للدعم الجانبي لقدرة التحمل القصوى ، كما هو موضح أدناه
تصميم دعامة صفائح الصلب Lusen
1 ، تستند البيانات في الجدول إلى BS 5950-1: 2000 ؛
2 ، المقطع العرضي H- لاستخدامها جنبا إلى جنب مع شبكة رأسية ؛
3 ، يجب أن تكون ثابتة الدعم في الطائرة والواجهة.
4 ، البيانات الواردة في الجدول للنظر في دعم الوزن الذاتي ودور مركز الدعم lOkN الحمل العمودي العرضي ؛
5 ، وجدول البيانات للنظر في غريب الأطوار من 10 ٪ من عمق الحمل المحوري ؛
6 ، دعم استخدام أحكام EN10025 من الصلب الصف S275 ؛
7 ، للتحميل الإضافي ، الحمل المتكرر والمواد البديلة ، يجب حسابها عن طريق تحديد قدرة المحورية.