المشروع: ميناء شمال مانيلا المرحلة 2 والمرحلة 3 (الفلبين)
نشر الوقت: 2016-05-25 المنشأ: محرر الموقع
نطاق المشروع:
نظرًا لأن الموانئ في مانيلا تقترب من 90٪ من الاستخدام ، فإن ميناء مانيلا نورث هاربور يحتاج إلى ترقية للسماح لسفن الشحن الدولية الكبيرة والعائدات RO-RO بالرسو. لذلك كان من الضروري ترقية معدات الميناء مثل الرافعات من السفينة إلى الشاطئ و RTGs في الميناء. كان أحد الأجزاء الرئيسية في مشروع إعادة التأهيل هو تثبيت امتداد جديد من السكك الحديدية بطول 1.3 كم لتشغيل الرافعات الجديدة من السفينة إلى الشاطئ.
من خلال العمل عن كثب مع الخبراء الاستشاريين والإدارات الهندسية المعينين في ميناء مانيلا الشمالي ، قدم فريقنا جميع الحلول والمساعدة الفولاذية اللازمة للمشروع.
لقد أكملنا جميع عمليات التسليم اللازمة للمواد في إطار الجدول الزمني الضيق ونقدم باستمرار المتابعة والتحققات مع المالك والمقاول من الباطن.
II. أكوام صفائح الفولاذ الشخصي: SLZ37-1 ، SLZ17-2
المواد: ASTM A690 (البحرية الصلب الصف)
III. متطلبات مكافحة التآكل و المواصفات:
اللوحة العلامة التجارية:PPG الطلاءات الواقية والبحرية
مواصفات:3 طبقات ، مستوى السفع الرملي SA2.5 ، DFT = 420 ميكرون
طول طلاء 6 متر لأكوام SLZ37-1 (إجمالي مساحة الطلاء: 20840 متر2)
طول الطلاء 18.9m لكومة الورقة المزدوجة SLZ26-2 (إجمالي مساحة الطلاء: 15440m2)
طلاء كامل الطول لـ H pile (إجمالي مساحة الطلاء: 3600m2)
عملية طلاء كاملة تحت شاهد PPG المهندسين ومفتشي العميل
IV. صور المنتج والمشروع