قضيب التعادل هو نوع من الهيكل المستخدم مسبقا تشديد الدوار. سيكون لهيكل قضيب التعادل، واختيار قوة التشديد المسبقة وترتيب الكتف تأثير كبير على الخصائص الديناميكية الشاملة للدوار.
يتم تثبيت غلاف القابض الاحتكاك لمطحنة الدرفلة على البارد أعلى عمود المحرك ، ويتم تثبيت العجلة المسننة على غلاف التروس في اتجاه معين ، ويتم تثبيت ألواح الاحتكاك على كلا الجانبين ، ويتم تثبيت حلقة تحديد الموضع في ثقب داخلي.
من خلال القابض ، يتم دمج العمود مع قوة المحرك ، بحيث يستمر نقل الطاقة.في القابض ، هناك جهاز عازلة لا غنى عنه.يتكون من قرصين مشابهين للحدافة.يوجد أخدود مستطيل الشكل مثقوب على القرص.الينابيع مرتبة في الأخاديد.
يمكن استخدام معدات إزالة الغبار من قضيب التعادل لعملية تدفق عالية الكفاءة ، ومجهزة بمعدات إزالة الغبار ، ويتم نقلها تلقائيًا وفقًا للسرعة المحددة عن طريق التحكم الكهربائي ، مما يوفر الحماية لجزء الخيط ،
في معظم الحالات ، يمكن أن يستخدم القابض سائل الفرامل كسائل عمله.عند استخدام قابض كومة الأنابيب الفولاذية ، سيكون هناك قابض ميكانيكي ، مما يعني أنه يتم تشغيله بواسطة رافعة ونقطة محورية ونظام ربط ،
يعتبر مفهوم القابض جزءًا مهمًا من نظام طاقة السيارة.وهي مسؤولة عن قطع وتوصيل مصدر الطاقة والمحرك.في عملية تصنيع ركائز الألواح الفولاذية ، يتم استخدام القابض لربط شكل اللوحة للموردين الآخرين
تتمتع معظم القوابض بعمر تصميمي يبلغ حوالي 60 ألف ميل قبل أن تحتاج إلى الاستبدال.قد يحتاج البعض إلى استبدال 30000 ميل ، بينما يمكن للآخرين الاستمرار في السفر أكثر من 100000 ميل ، لكن هذا ليس شائعًا.لذا ، ما هي المدة التي يمكن أن يستمر فيها القابض عند تركيب أكوام ألواح الصلب؟
